NOVEDADES EN EL CAMPEONATO INSULAR DE ASFALTO DE LA PALMA

Tras el inicio el fin de semana pasado del Campeonato Insular de Tierra de La Palma y Provincial de Slaloms, y tras las vacaciones de semana santa, nos preparamos para el inicio del Campeonato Insular de Asfalto de La Palma, Provincial de Tenerife de Montaña y Campeonato DISA Autonómico de Montaña, con la celebración de la 29ª edición de la Subida a El Time, a celebrar los días 14 y 15 de abril, en un año, que a pesar de la situación económica nos vuelve a traer novedades importantes en cuanto a cambios y nuevas monturas, que mantendrán al insular de nuestra isla como uno de los más importantes campeonatos a disputar en Canarias.

A ello hay que sumar la vuelta de los campeonatos provinciales de Santa Cruz de Tenerife (ahora la Federación Tinerfeña con su presidente parece que sí nos quieren) que arrancó ya con el de Slaloms de tierra el pasado fin de semana, con sólo 2 pilotos foráneos, a pesar de lo cual se espera un mayor seguimiento de dicho provincial con respecto al "estrenado" campeonato autonómico, que sustituye al regional, aunque mantiene la misma inviabilidad que el anterior, y donde tendrán cabida las pruebas palmeras de El Time, los Rallyes Senderos, Isla Bonita e Isla Verde de Tierra, así como el 2º Slalom Adea y la 3ª cita de karting, a celebrar en Los Llanos.

En cuanto al insular de asfalto, arrancará el día 15 de abril (día de celebración) con la 29ª Subida a El Time, prueba para la que se espera una buena inscripción, puesto que es la primera del autonómico de montaña, y donde el Garome Automóvil Club mantiene los apoyos del Ayuntamiento de Tazacorte, así como de la empresa RAHN La Palma como principales "culpables" de que la prueba siga adelante.

Tras la rampa tijarafera, nos iremos al mes de julio, días 6 y 7 para la celebración de la 2ª cita insular y del autonómico, el 39º Rallye Senderos de La Palma, continuando con la 35ª Subida a Barlovento, prueba que puntuará para el insular y provincial de montaña. El 5º Rallye Cielo de La Palma se disputará el 1 de septiembre, estrenando puntuabilidad dentro del provincial, siendo sus primeras cita sólo valederas para el insular palmero. También en el mes de septiembre se disputará la 5ª prueba del insular, la Subida a Santo Domingo, en Garafía, cerrando un año más el campeonato el Rallye Isla Bonita, a disputarse los días 12 y 13 de octubre, siendo la 5ª prueba del autonómico de rallyes.

En el apartado de vehículos, también hay algunas novedades respecto a 2011, con nuevos coches que han llegado a nuestra isla, así como algunos que cambian de dueño, o que simplemente, serán pilotados por sus pilotos no habituales en alguna prueba. 

Una de las principales novedades, conocida prácticamente desde finales de año, es la vuelta de Carlos Acosta al asfalto, después de haber conseguido el título de campeón insular en la tierra el año pasado. Su vuelta será a bordo de un Seat León de grupo N, vehículo traido de tierras catalanas, con material Seat Sport, por lo que a buen seguro dará un buen rendimiento si unimos el binomio piloto-coche. Aunque el estreno en el I Slalom Virgen del Pino no fue el esperado, sirvió para mejorar de cara al campeonato. Otra novedad importante es la llegada a nuestra isla desde Gran Canaria de un Citroen Saxo Kit Car, que fuese de Juan Romano, y con el que Juanfra Sicilia y Borja Pérez esperan disfrutar y poder hacer un buen papel en las pruebas en las que participen. Otro vehículo que estará en el insular de La Palma será el Renault Megane de grupo A adquirido por Moisés Rodríguez, con el que vuelve a la competición tras aparcar hace 2 temporadas el Peugeot 205. El coche, adquirido a Toñin Suárez en Lanzarote, es familiar en nuestra isla, puesto que antes de irse a la isla de los volcanes, el coche que llegó a la Palma por medio de José Manuel Sicilia, primero en pilotarlo, estuvo en manos de Javi Pérez y Edagar Morales, corriendo también Miguel Suárez en régimen de alquiler. Con igual montura podría volver a la competición Carlos Javier Barreto, piloto de Garafía, que tras pasar por la copa Hyundai, ha estado poniendo a punto también un Megane, de cara a una posible vuelta. Desde la isla de El Hierro, se ha traido Giovanni Martín el Volkswagen Lupo que fuese de los hermanos González Abrante, utilizado en la tierra, y que Giovanni ha adaptado para su participación en el asfalto, modalidad que alternó en 2011 con la tierra y el BMW 320. Israel Cairós es otro que cambia, en este caso de modelo, manteniéndose con la marca Peugeot, pero con el modelo 206, coche que fuera de Esteban Pérez, sustituyendo así su 106. Al igual que hiciera hace un par de temporadas Geno Perdomo, sacando el precioso y restaurado Ford Sierra Cosworth ex Goyo Picar al asfalto palmero, Antonio Félix Pérez estaría sopesando la posibilidad de realizar alguna prueba en asfalto con otro Sierra Cosworth que ha estado restaurando y que ya está listo para competir.

En cuanto a los pilotos habituales y que repetirán, son varios los que no tienen claro en cuántas pruebas podrán estar, y que debido a la situación, se han planteado la estrategia de salir el alguna prueba esporádica según como esté la situación y en función de resultados y posibles nuevos patrocinadores. Es el caso tanto de Edgar Morales como de Miguel Suárez, quienes debido a los altos costes de mantenimiento de sus Mitsubishi Evo 6 y 7 respectivamente, tienen difícil, a menos no confirmada, la presencia en todas las pruebas. Quien si parece que volverá a estar haciendo todo el campeonato es Chicho Acosta, con el Porsche 911 GT3, y a la espera, según ha manifestado, que la posibilidad de adquirir un WRC, momento en el cual el Porsche seguiría participando en manos de su hijo Fran. Otra buena noticia es la vuelta de Samuel Rodríguez, quien junto a su padre Manuel, pondrán de nuevo a la palestras los Mitsubishi Evo 6 grupo A y grupo N, con el que su padre tiene intención de realizar el Campeonato Autonómico de Montaña.

Éstas son algunas, pero no todas las novedades que presenta el Campeonato Insular de La Palma de asfalto, puesto que a falta de confirmación, podría haber alguna sorpresa más. A pesar de todo, nos espera otro año interesante de competición donde el aficionado volverá sin duda a disfrutar del motor en nuestra isla. A disfrutar, el campeonato arranca, la 29ª edición de la Subida a El Time está a la vuelta de la esquina.