Este pasado fin de semana arrancó el Campeonato Insular de La Palma de Tierra 2012, Promoción y Provincial de Tenerife con el I Slalom Adea "Trofeo Otortrac" y las victorias de David Martín-Luis Estévez y el Citroen AX 4x4 en carrozados, Joel Triana en Car cross y Rayco-Tecorice Hernández (Seat Ibiza) en promoción.
Presentaba el inicio de temporada varios alicientes en su primera cita, siendo la primera las novedades en cuanto al aspecto estético del circuito, al que añadir los que tenían que ver directamente con la competición, como el cambio en el sentido de marcha con respecto a años anteriores, buscando compensar a los vehículos con menor cilindrada que perdían mucho subiendo la recta larga, y con una lista de inscritos corta pero interesante.
Pedro David Martín ya había avisado el año pasado que podía estar cerca de la victoria, y si quizá en 2011, con la presencia del Subaru de Carlos Acosta, éste hecho era más que complicado, con las mejoras de motor de cara a este 2012 las probabilidades a luchar por la victoria subían. Y vaya que si lo hicieron, puesto que el Citroen se comportó tanto o mejor que David y Luis Estévez, ganando las 3 mangas, y dejando el mejor crono en 3:03,9, aventajando en sólo 0,4 segundos a Antonio Félix Pérez-Imerio Guerra con el primero de los Lancia, cerrando el podium Luis Piñero-Melania Hernández en el estreno del otro Delta Integrale, y aunque la diferencia con Antonio fue de 3,3 segundos, algo normal en la primera toma de contacto, dejó ya sus credenciales de cara a lo que puede hacer en el resto de años.
La lucha tras el podium y por la clase 5 la pusieron los Ibiza, siendo los hermanos Jacomar-Aritarime Rodríguez los vencedores y 4º de la general, mostrando que el Seat funciona y que en poco tiempo han logrado adaptarse para sacarle el máximo partido, tanto que Yeray Pérez-Yaiza Pérez se tuvieron que conformar con la 5ª plaza, por delante del primer equipo de promoción, los tinerfeños Rayco-Tecorice Hernández. Completaron el podium promocional Carlos Granado-Jorge Lorenzo con Volkswagen Golf Gti y Yulián LorenzoLuis Hernández con idéntica montura. Se clasificaron 18 de los 20 equipos carrozados, retirándose Abián Francisco-Carlos Martín (Toyota Starlet) y Robert Concepción-Francisco Carballo (Peugeot 205).
En car cross, la victoria final fue para Joel Triana, quien con el Pmr 100o aventajó en 4,6 segundos a David Domínguez, quien no pudo finalizar la última manga con el Speed Car Extrem, mientras su primo Fran Acosta Vera, por los mismos problemas al compartir vehículo, no pudo ni siquiera clasificarse, siendo José Ricardo Rodríguez el tercero en car cross.
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