... o inalcanzables...geniales...magistrales. Cualquiera de estos sinónimos es válido para titular la actuación de Marco Lorenzo y Néstor Gómez a bordo del Ford Focus WRC en la 5º cita del Campeonato de Canarias de Rallyes de Asfalto, el Rallye de Granadilla, donde el joven equipo tinerfeño no dió opción a sus rivales, superándose tramo a tramo, instaurando nuevos récords en cada uno de los mismos, y consiguiendo una victoria tan clara como importante de cara al campeonato, dejando claro (sobre el asfalto) el mensaje de que es el claro favorito al entorchado regional. Completaron el podium Santi Concepción - César Cruz, que se limitaron a contener a sus rivales en vista de que el Focus era inalcanzable, y Juan Luis Cruz - Carlos Arocha, que tras una bonita lucha con Alfonso Viera - Victor Pérez, les superaron para ocupar el último cajón.
Muchos alicientes tenía antes de comenzar esta 5ª cita del Campeonato Regional de Rallyes de Asfalto de Canarias: cuatro aspirantes a victoria, tramos nocturnos, Atogo... y la verdad que no defraudó a nadie. Una climatología que "respetó" en la jornada de sábado, ya que, a pesar del calor, fue menos de lo que se esperaba, y con unos tramos con bastantes aficionados, como merecía la ocasión.
Arrancó el rallye en la jornada de viernes con la bajada de Arico, denominada como El Chiquerón, donde ya Lorenzo dejó claro que "la luz de alante es la que alumbra", y por ello ya aventajó a Santi en 9.2", en tanto que Juan Luis Cruz se confundía con la pancarta de llegada del tramo y cedía 15", por delante de Eduardo Domínguez, primero de grupo N a 16.9" y Alfonso Viera, que se retrasaba en 19.9" con su compañero de equipo. Javi Afonso se colocaba 1º en la clase 6, Alberto Reyes con el M3, además de divertirse era 7º, mientras Mauro García cerraba el top ten con el Saxo VTS. En este tramo destacaban los problemas de Cristo Padilla - Goretti Martín, quienes a duras penas llevaban el BMW M3 a meta, pudiendo solucionar dichos problemas para seguir en el rallye.
Llegó la noche, y llegaba Atogo. Alicientes claros para seguir con el espectáculo, que siguió de la mano de Marco Lorenzo, quien además, y a pesar de la noche, marcó nuevo récord en "La Catedral", 3.48.0. La segunda plaza fue para Juan Luis Cruz, lo que le permitía acercarse a 3.10" de Santi, que finalizaba el viernes en la segunda plaza a 14.6 del hombre del Focus. Eduardo Domínguez se mantenía 4º aunque Alfonso Viera se le acercaba, mientras se mantenían el resto de posiciones, con Javi Afonso, Alberto Reyes, Cheché Brito, Francisco Marcelino y Mauro García en los diez primeros.
La jornada de sábado nos ofrecía el TC Frontón - Martela, con sus más de 19 kilómetros, y con el Ford Focus marcando la pauta, por delante de Porsche de Santi Concepción, en este caso en 8.5", lo que aumentaba en 23.1" la ventaja de la general. Alfonso Viera - Victor Pérez marcaban el 3º mejor tiempo, lo que les aupaba a la 4ª plaza de la general, a 14.7" de Juan Luis Cruz y a más de 45" de los líderes. Este cambio hacía bajar a Eduardo - Dailos y el Evo X a la "normal" 5ª plaza, mientras la pareja Afonso Viera - Victor Pérez eran ahora cuartos, destacando que Eloy Moisés González - Roberto Correa subían a la 9ª posición, tras el abandono por avería mecánica del Peugeot 106 KC de Francisco Marcelino. Quedeban para finalizar la sección una pasada por El Chiquerón y otra por Atogo, con nuevos registros de récord para Lorenzo - Gómez, dejando en 5.08.5 el tiempo de la bajada de Arico y 3.43.0 el tiempo en "La Catedral", con lo que llegaba a las asistencias con una ventaja sobre Santi Concepción de 32.5", siendo Juan Luis Cruz 3º a 52.7" y Alfonso Viera 4º a más de un minuto. El resto se mantenía igual, estando la lucha entre Heriberto Godoy, Mauro García y Eloy Moisés González (puestos del 9º al 11º) para entrar en el top ten. En Atogo se producía la salida de carretera de Moisés Casanova - Nazher Guneim con el Mitsubishi Evo 6, que por motivos de seguridad hacía parar, siendo Moisés trasladado a un centro sanitario, para un reconocimiento rutinario donde no se le diagnosticó nada mayor que el susto del golpe.
Nos quedaban 3 tramos por delante, sólo con la incógnita de saber si Viera - Pérez podrían recortar los 8.5" que les separaban del podium, mientras las dos primeras plazas estaban definidas, con una ventaja que permitía a Marco ceder el primer scratch del rallye, que en la última pasada por Frontón - La Martela iva a parar a manos de Santi, con 3" de ventaja con respecto a Viera y 3.5" con Marco. La última pasada de El Chiquerón sirvió para que Alfonso Viera se acercara a 6 décimas de Juan Luis Cruz, dejando pendiente el tercer cajón del candelariero para la última especial, además de sufrir el líder de grupo N, Eduardo Domínguez, un abandono que le privó de la 5ª plaza de la general y el liderato de producción que hasta el momento se había trabajado con regularidad.
Último tramo cronometrado, el de Atogo, nuevo scratch de Marco Lorenzo - Néstor Gómez, para completar un rallye "casi" perfecto, donde demostraron que si las cosas van como tienen que ir, su dominio es claro, aunque el propio Lorenzo (con una calma y tranquilidad pasmosa) ya nos adevertía de que ésto era "sólo un pasito más". A 34.7" finalizaban Santi Concepción - César Cruz (Porsche 911 GT3), satisfechos con la posición y las diferencias "normales" con respecto al Focus, así como por la ventaja cosechada ante su rival en la categoría GT. Finalmente Juan Luis Cruz - Carlos Arocha con el Subaru Imprezza WRC subieron a podium, aunque a 1.06.4 de líder, lo que no dejó demasiado contento al piloto de Cantefe, que "no venía a este rallye a quedar tercero, sobre todo a estar más cerca del resto", algo que no pareció poder conseguir durante todo el rallye. La cuarta plaza fuera para Alfonso Viera - Victor Pérez (Porsche 997 GT3), en un fin de semana para olvidar para los campeones regionales (por motivos extradeportivos, que los hubo), haciendo "de tripas corazón" para mantener el tipo y llegar a meta. Tras el abandono de Domínguez, la quienta plaza la "heredaron" Pedro - Javi Afonso, primeros de clase 6 con el Renault Clio S.1600, con una cómoda ventaja de 17.3 sobre la otra pareja padre - hijo dentro de la misma clase, Cheché - Yeray Brito (Citroen Saxo KC), sextos de la general. Disfrutaron, hicieron disfrutar, y en esta ocasión, Alberto Reyes - Conrado Goya pudieron saborear una gran séptima plaza de la general y primeros de TA, por delante de Heriberto Godoy - Yeray Díaz (Peugeot 206 RC) que fueron octavos y primeros del grupo N, mientras con idéntica montura a ellos, Eloy Moisés González - Roberto Correa fueron novenos, cerrando el top ten Mauro García - Óscar Rodríguez (Citroen Saxo).
A destacar también las carreras realizadas por Adrián García - Miriam Pérez (Toyota Twin Cam), que salían con el número 51 y clasificaron 12º, José Miguel Luis - Samuel Martín, 13º y primeros de la Copa Corsa, Jesús Galán - Rayco Oliva 14º con el Opel Kadett GSI y la remontada de Cristo Padilla - Goretti Martín para llegar 16º con el BMW M3.
DOSSIER DE RESULTADOS
La próxima cita del Regional, será el 38º Rallye Senderos de La Palma (8-9 julio)
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