A pasos agigantados está siendo la adaptación de Marco Lorenzo y Néstor Gómez al Ford Focus WRC, ya que, en su segunda carrera sobre el "nuevo" coche consiguieron la victoria, y nada menos que en un rallye como éste, por delante de sus compañeros de equipo Alfonso Viera - Victor Pérez, que siguen trabajando en domar todos los caballos del Porsche. Completó el podium Jose María Ponce junto con Carlos Larrodé, quienes tuvieron que esperar al último tramo para recuperar su puesto "natural" debido a problemas con el acelerador, bajando del mismo a los hermanos Ángel y Victor Marrero, que cuajaron una excepcional carrera con el Civic Type R.
Preludio o no de lo que sería el final del rallye, lo cierto es que Lorenzo - Gómez fueron los primeros líderes en el karting, con medio segundo de ventaja sobre Viera - Pérez, por delante de los mundialistas Yeray Lemes - Peñate, quienes con un "vetusto" Honda Civic, no pudieron más que completar el primer tramo y parte del segundo. En Santa Lucía, los campeones regional pusieron las cosas en su sitio aventajando en 6.6 al Focus, e intercambiándose así las posiciones en la general, mientras Ponce - Larrodé, terceros, estaban seguidos de cerca por Iván Armas - Ramos. Los hermanos Marrero ganaban la posición a Barrios - Martel, mientras en el duelo R2 "canario", Enrique Cruz - Rivero, aventajaban en 0.9 a Quesada - Domínguez. Cerramos la primera sección con un nuevo triunfo de Lorenzo, que le hacía llegar a la primera asistencia en segunda posición, a 1.4 de Viera. El resto de posiciones se mantenían, con Ponce tercero a 28.6, Armas cuarto a 9.7 de Jose Mari, y quinta posición de Ángel Marrero.
Tercer mejor tiempo de Marco en el karting, lo que le hace coger el liderato con una sola décima de ventaja sobre Alfonso, mientras Iván Armas se acerca a la tercera plaza tras aventajar en 3.1 a Ponce. Vuelta a Santa Lucía, donde Viera - Pérez recuperan la primera plaza, al ganar en 5.5 a Lorenzo, mientras Ponce aumenta ventaja con respecto a Armas, lo mismo que sucede con Enrique Cruz, que tras este tramo mandaba la R2 por 12.9 segundos. Carlos Santana - González con el afinado Clio Williams eran novenos, cerrando los diez primeros Miguel Martín - José Granado con el Megane. La segunda pasada por Ingenio nos da nuevo cambio en el liderato, puesto que Marco aventaja en 9.0 a Alfonso Viera, con lo que se afronta la noche con una direfencia de 3.6 entre los dos primeros. A más de un minuto, Ponce - Larrodé se mantienen terceros, a pesar de ser superados por Armas - Ramos en el tramo, siendo quintos Ángel y Victor Marrero, con Jose Luis Barrios sexto por delante de los R2, subiendo Óscar Ramírez a cerrar el top ten tras el abandono de Miguel Martín.
El único tramo nocturno celebrado sirve para que Marco Lorenzo aumente diferencias con Alfonso Viera, para dejarlas al término de la jornada del viernes en 8.5, destacando también el cambio de líder en R2, donde Raúl Quesada con un sexto mejor tiempo, saca más de 20 segundos a Cruz, y le desbanca de la primera plaza. Tras varios problemas y una penalización, Heriberto Godoy - Yeray Diaz ascienden a la undécima plaza con el Peugeot 206 RC.
Arranca el sábado en San Mateo con el scratch de Viera - Pérez, pero con sólo 7 décimas sobre Lorenzo, mientras Jose Maria Ponce, ya sin el "acoso" del retirado Iván Armas, se mantiene tercero, con una cómoda ventaja sobre Marrero, mientras Enrique Cruz recorta ventaja sobre Raúl Quesada. Vista la diferencia del primer tramo, puede decirse que en la primera pasada por Artenara Lorenzo - Gómez sentencian el rallye, puesto que ganan el tramo y aumentan la diferencia en el liderato en 13.5 con respecto a Viera - Pérez, mientras Ponce - Larrodé, con problemas en el acelerador, pierden más de dos minutos y con ello el puesto de podium en favor de los hermanos Marrero, que sin hacer ruido estaban siendo muy regulares y tenían el premio del tercer cajón provisional. Raúl Quesada cimentaba su victoria en R2, ganando en este tramo a Enrique Cruz, mientras tras el top ten, Bernardino Guerra - Yeray Mújica eran undécimos, sorprendiendo una vez más con el "pequeño" Hyundai Getz. Penúltimo tramo, Viera se acerca a Lorenzo, lo mismo que hace Ponce con Marrero, lanzándose a recuperar "su" tercera plaza, la cual quedaba para el último tramo en 10.3 segundos, un poco menor que la renta obtenida de Quesada sobre Cruz que era de 11.8.
El último tramo, con victoria parcial de Marco Lorenzo, dejó la diferencia final en 20.1 del propio Marco - Néstor con respecto a Viera - Pérez, que fueron segundos. Tercero finalmente fue Ponce - Larrodé, a más de 5 minutos y con sólo 3 segundos de ventaja sobre la cuarta posición de Marrero - Marrero con el Type R3, siendo quintos José Luis Barrios - Amaranto Martel con el Subaru. Quesada - Domínguez terminaron sextos y primeros de R2, antecediendo a Cruz - Rivero, con la octava posición de Santana - González (Clio Williams), novenos Godoy - Díaz (Peugeot 206) y décimos Óscar Ramírez - Antonio Caballero con el Clio Sport.
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